कम लोड क्षमता डीजल जनरेटर सेट पर क्या प्रभाव डालती है?

डीजल जनरेटर अंडरलोड या कार्बन जमाव होता है जब डीजल जनरेटर को लाइटर लोड पर चलाया जाता है। इसलिए, जब डीजल जनरेटर का पावर आउटपुट से मेल नहीं खाता है कि एप्लिकेशन उपकरण की आवश्यकता क्या है, तो यह इष्टतम खपत पर काम नहीं करेगा। हमेशा एक हल्के लोड पर डीजल जनरेटर को चलाने के बजाय इसके लिए डिज़ाइन किया गया है जो आपके डीजल जनरेटर के लिए समस्याएं पैदा कर सकता है, कम लोड क्षमता का प्रभावडीजल जनरेटर सेट.

जब ऐसा होता है, तो डीजल जनरेटर को कड़ी मेहनत करनी चाहिए क्योंकि यह पूरी तरह से संचालित करने के लिए आवश्यक तापमान तक नहीं पहुंचता है। यह बाद के पहनने की ओर जाता है, जितना संभव हो उतना दक्षता बनाए रखने के लिए इंजन और इलेक्ट्रिक ग्लो प्लग पर तनाव। यह भी कालिख के संचय का कारण बन सकता है और अंततः सिलेंडर को रोक सकता है। यदि ये समस्याएं होती हैं, तो डीजल जनरेटर संचालित नहीं कर पाएगा। अधिक गंभीरता से, एक लाइटर लोड पर डीजल जनरेटर चलाने से भी विट्रीफिकेशन हो सकता है। यह तब होता है जब ऑपरेटिंग तापमान तक नहीं पहुंचता है, जिससे कोई भी असंतुलित ईंधन एक मोटा ड्राफ्ट बन जाता है। यह धीरे -धीरे डीजल जनरेटर पिस्टन के छल्ले को रोक देगा और सील को नष्ट कर देगा। नतीजतन, दहन निकास गैस पिस्टन के छल्ले पर स्लाइड करता है और जब पदार्थ के साथ संयुक्त होता है, तो एक कठिन कोटिंग बनती है जो डीजल जनरेटर को जल्दी से नष्ट कर सकती है।

डीजल जनरेटर सेट की लोड क्षमता में कमी के मुख्य कारण।

1। एयर फिल्टर बहुत गंदा है और हवा का सेवन अपर्याप्त है। इस समय, नए एयर फिल्टर को साफ करना और बदलना आवश्यक है।

2। डीजल फ़िल्टर सिस्टम बहुत गंदा है और इंजेक्शन की मात्रा अपर्याप्त है। इसे बदलने या साफ करने की आवश्यकता है।

3। इग्निशन टाइमिंग गलत है और इसे समायोजित करने की आवश्यकता है।

कुछ भाग डीजल जनरेटर सेट के आउटपुट पावर चेंज को भी प्रभावित करेंगे।

के ड्राइविंग बल के कारणडीजल जनरेटर सेटकाम पर, कई हिस्से एक निश्चित लोड के तहत उच्च गति पर घूमते हैं, जैसे कि पिस्टन रॉड्स और सिलेंडर स्लीव्स, क्रैंकशाफ्ट और बीयरिंग। यद्यपि इन भागों की सतह भी एक निश्चित सीमा तक चिकनाई की जाती है, जैसे -जैसे चल रहा समय बढ़ता है, संपर्क सतह घर्षण के कारण क्षतिग्रस्त हो जाती है, और मूल आकार और ज्यामिति धीरे -धीरे नष्ट हो जाती है। इस तरह की क्षति वास्तव में अपरिहार्य है। डीजल इंजन की शक्ति और हवा की मात्रा और उस राशि को जलाया जा सकता है के बीच एक निश्चित संबंध भी है। इसी समय, हवा का तापमान और परिवेश आर्द्रता भी डीजल इंजन की आउटपुट पावर को प्रभावित करेगी। हवा का तापमान जितना अधिक होता है, उतना ही अधिक होता है, डीजल इंजन की दक्षता कम होती है।